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小型豪华跨界车 2022款捷尼赛思GV70试驾

2022-04-29| 发布者: 悦海网| 查看: 135| 评论: 1|文章来源: 互联网

摘要: 在我们试驾期间,怀俄明州冬季的开始迎接了2022GenesisGV702022GV70拥有均衡的动力系统、上层内饰和大货舱。凭借优......

在我们试驾期间,怀俄明州冬季的开始迎接了2022GenesisGV70

2022GV70拥有均衡的动力系统、上层内饰和大货舱。凭借优雅的造型、令人惊讶的低价标签和独特的吸引力,很容易忽略GV70中发现的极少数故障。

GenesisGV70是2022年的新款,它位于较大的GV80下方,作为与入门级运动实用程序竞争的小型豪华跨界车。由于小型SUV细分市场快速增长,特别是在豪华选择方面,那里的竞争非常激烈。不过,与讴歌RDX、宝马X3、梅赛德斯-奔驰GLC和其他车型相比,GV70不仅被证明是便宜货,而且是同行中的潮流引领者。

乍看上去

造型提示简单,做得好,优雅。

模型品牌指定的两个动力总成选项。

非常低的入门价格和低成本的升级选项。

相比之下,GV70比Genesis的GV80更小,并且具有更运动的后部轮廓

2022GenesisGV70与其较大的GV80兄弟车型共享一些视觉造型线索,但其中一些在这款较小的跨界车中被淡化了。其他的,如更陡峭的挡风玻璃倾角和更运动的圆形后舱门是GV70独有的。然而,这一切都始于独特的双条纹前大灯和菱形前格栅,这为GV70外观设计元素的简单线条和轻松流动奠定了基础。

与GV80一样,GV70有两种动力系统选项。300马力(221千瓦)2.5升涡轮增压四缸发动机或更大的375马力(276千瓦)V6。GV70的型号根据发动机尺寸编号,2.5T是四缸发动机,3.5TSport是更大的3.5L六缸发动机。两者都标配八速自动变速箱和全轮驱动。

值得注意的是,这两款GenesisSUV都建立在同一平台上,并将在2023年推出电池电动车型,以补充现有的涡轮增压动力系统。这些已在2021年上海车展上展出,并且默认情况下也将是全轮驱动,每个车轴上有一个电机,其中一个会在不需要时关闭,以节省电力。

2022GV70中的标准设备清单很长。它包括LED头灯、模拟皮革内饰、14.5英寸触摸屏、8英寸数字仪表盘、AppleCarPlay和AndroidAuto,以及带有指纹认证的GenesisConnectedServices,免钥匙进入车辆。自适应巡航控制、一整套先进的安全项目,如前方碰撞缓解和驾驶员注意警告,以及LED前照灯都是标准配置。GV70的基本价格在交付前为41,000美元。更新包包括带有更大轮子、通风座椅和其他升级的Select和Advanced选项。我们最喜欢的一些包括远程智能停车辅助系统(又名“SmaaatPaak”)和环视摄像系统。

GenesisGV70的内饰材料和颜色选择可与任何豪华品牌相媲美

在我们使用顶级GV70车型3.5TPrestige期间,我们遇到了恶劣的天气、众多的家庭拖运差事以及许多日常驾驶任务。GV70的舒适度非常好,尽管我们注意到车门的开口感觉很小,后排座椅虽然对青少年和青少年来说很好,但对成年人来说有点紧。不过,大货舱很棒,我们喜欢涡轮增压V6及其公路感觉。Prestige车型上的大轮毂(21英寸)使行驶更加粗糙,但与该细分市场中旨在“运动”弯曲的其他车型相比,GV70的行驶性能相比之下仍然更好。

总的来说,这些是我们对2022GV70最大的抱怨。作为市场上入门成本最低和保修期最长的小型豪华跨界车,我们认为这些都是计划中的小问题。GV70是一款性能出色且价格实惠的SUV。


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