中欧班列助力赣南老区发展跑出“加速度”

　　9月24日，载着日用品等货物的X8098次中欧班列从赣州国际陆港驶出，经阿拉山口口岸出境，驶向匈牙利布达佩斯。这是赣南老区开出的第1000列中欧班列。(中国铁路)

　　中欧班列为赣南老区对外开放拓展了更大空间。中欧班列联通中亚欧各国，构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道，搭乘中欧班列，赣南老区的家具、米粉等特色产品运往欧洲各个国家，返程班列又搭载着木材、汽车等产品返回赣州，老区人民真正实现了“卖全球、买全球”。为做好中欧班列运输组织，南铁赣州国际港站科学制订中欧班列开行方案，对中欧班列实行优先承运、优先装车、优先挂运，优化运转、调车、货运作业流程。与赣州国际陆港、赣州海关等部门加强协调配合，不断提升班列组织、报关、查验和装卸效率，全力保障中欧班列顺利开行。今年1月至8月，赣州国际陆港开出中欧班列201列，同比增长71.32%。

　　中欧班列为赣南老区外贸提供了稳定的物流通道。受全球新冠肺炎疫情影响，国际物流资源紧张，在海运、空运“一柜难求”背景下，中欧班列开辟出了一条中国中部陆路外贸大通道，为江西省稳外贸、扩内需发挥了不可或缺的重要作用。在“双循环”的新发展格局下，作为江西连通欧亚大陆的黄金通道，赣州国际陆港一方面打造快速高效的中欧班列，另一方面利用跨境电商综合服务平台承接跨境贸易，实现“中欧班列+跨境电商”融合发展，据海关统计，中欧班列(赣州)已串联5个边境口岸，累计载运进出口货值162亿元，助力赣南老区加速对接、融入“一带一路”重要节点城市。

　　如今，赣欧班列已成为新时代“丝绸之路”上的钢铁驼队，物流辐射能力进一步增强，下一步，铁路部门将进一步发挥赣州国际陆港功能优势，优化进出口货物作业流程，压缩在站停留时间，增加班列运输能力，为中欧班列高质量开行提供运力保障，助力赣南老区经济社会加速发展。

（文章来源：中国经济网）